“路越好生活越好，修路的原因就是这个”

　　床漂起来了　　连续两天暴雨如注，好生活越好好像天漏了。

但目前和乐站四周杂草丛生，修路甚至广场上的地砖缝里也长出了杂草，原本悬挂的和乐站标牌已经不见踪影。部分地方政府为了减轻市区拆迁压力，好生活越好推动新区土地开发，也乐见高铁站设置在郊区。

类似和乐站、修路阳宗站的情形，在全国范围内并不鲜见。值得一提的是，好生活越好高铁站周边市政配套设施，比如水、电、气管网，道路交通等，都要由地方政府负责建设。曾参与海头站运营启动工作的当地政府一名工作人员向媒体表示，修路地方政府和铁路公司就运营问题进行了多次讨论，关键的问题，就是钱的问题。

杨浩认为，好生活越好铁路公司要从供给侧，在通达性、方便性、服务质量等方面提高交通服务水平上培育客流。中国铁路昆明局集团有限公司回复表示，修路经客流调查，该地游客及周边人员出行主要以汽车为主，乘坐铁路出行意愿不强，暂不宜开通。

在业内人士看来，好生活越好培育客流十分关键。

事实上，修路早在2018年，万宁市人大代表团就曾向海南省发改委提出《关于启用东环高铁和乐站的建议》（以下简称《建议》）。创业板指收盘上涨8.37点，好生活越好涨幅为0.51%，报收1655.59点。

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